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车主志|从悦动升级到第十代索纳塔,他为什么会如此执着于北京现代

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发表于 2020-12-3 03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

白驹过隙,与悦动相处的8年时间已经结束了,其实回头想想,悦动对于我来说就像是哥们儿,从第一次见到它的激动,到拿驾照后,第一次开车上高速,第一次跑长途.......我有很多的第一次都是和悦动一起度过的。而上班之后,我也喜欢下了班开着我的悦动一起回家,这种感觉就像是船回到了港湾,特别有安全感。



虽然这台悦动并不是一台富有驾驶乐趣的车,但是也让我喜欢上了开车,会去享受驾驶。同时,与悦动相处的8年间,它一直都很“乖”,在最开始都是我爸妈在开,而在我大学毕业之后,一直都在我手上。有些朋友知道我一直在开悦动,也会问我开老车会不会遇到很多问题。有一说一,像漏油、漏水、烧机油等老车经常遇到的问题,在我这台悦动上都没有出现,这里还是要为北京现代的品质打CALL。



不过,由于现实问题,我还是需要将车进行一个升级。对于这个想法,我真的纠结了很久,毕竟对于这台悦动,我还是非常不舍的。但是天下没有不散的筵席,最终出于对北京现代品质的认可以及悦动给我的影响太过于深刻,加上手上20万元左右的预算,我还是选择了第十代索纳塔。


第一次见到第十代索纳塔,我被其外观设计所吸引,毫不夸张的说,我真的觉得可以用惊艳来形容。扁平的车身,有种向前俯冲的感觉,加上溜背的造型,相比于之前的索纳塔车型,它的运动感非常强。在细看之后,会发现第十代索纳塔搭配了隐藏式渐变式的LED日间行车灯,配合整个光影效果车身,在灯光下看,真的会沉迷其中。


当然,第十代索纳塔的高颜值只是吸引我的亮点之一,它的内饰设计也同样打动我。特别是进到车内,双12.3英寸双联屏所呈现的视觉效果非常棒,而且支持语音交互控制,能动嘴完全不用动手。其次就是第十代索纳塔采用了出色的内饰用料、缝线和打孔工艺,辅以钢琴烤漆面板以及64色氛围灯,无论是白天还是夜晚,都很显档次。


此外,我最喜欢的配置就是前排手机无线充电功能,因为我是个特别怕麻烦的人,有时候看到密密麻麻的线,真的会很烦,但是第十代索纳塔配备了无线充电功能,都不用充电线了,手机往上一放就能充电,用起来还顺手。而我女朋友最喜欢的还是前排座椅通风/加热,可以说是冬暖夏凉,再加上手机远程启动,在上车之前就能够用手机将车里的空调打开,完全不用担心车里太热或者太冷。


我买了车之后,就开回去带上我父母出去玩了,他们也一直在说北京现代的车越做越好了,比起他们买车那会儿,进步太多了。同时,第十代索纳塔的乘坐感受和动力真的要好好说一说。首先,这款车坐起来非常舒服,前排座椅的包裹性很好,而且座椅与身体非常贴合,从而提供了非常好的支撑性。而后排座椅的柔软度适中,用我妈的话说,就是一坐进车里就想睡觉。


而且这款车的后排空间非常宽裕,毕竟2890mm的轴距不是说说而已。我爸经常在后面以标准的“京瘫”姿势坐着,加上后排中央扶手,架个手,放个茶杯,既方便又舒服,以致于我想休息一下不开车,我爸都不舍得离开后排。


不过,在买车之后,也有朋友问过我说这款车是溜背的设计,那坐在车里会不会觉得很压抑,我现在可以很负责任的说“完全不会”。因为在第十代索纳塔的车顶有一个大尺寸的全景天窗,打开之后,车内瞬间就敞亮了,开扬感特别好,就算是后排坐三个人都不会觉得压抑。此外,第十代索纳塔的后备厢空间让我感到意外,放一个28寸的行李箱和一个24寸的登机箱,再加几个背包,都是完全没有问题的,压根不比SUV差。


除了好坐之外,第十代索纳塔也很好开,我这台车配备的是一台2.0T发动机,匹配一台8AT变速箱,240匹马力,353牛·米的扭矩,整个动力表现我自己是非常满意的,只要肯踩油门,加速感非常强,特别是在高速上,想要超车非常容易,动力随叫随到。而且前麦弗逊/后多连杆式双独立悬架的设定,加上i-GMP平台轻量化和低重心的设计,整款车都更偏向于运动取向,在过弯或者并线时都能够有非常好的支撑性,同时对于路面颠簸的过滤也是非常彻底。


当时也考虑到车里不止我一个人,所以大多数时候还是开得比较稳,这个时候就能够很明显的感受到前排双层隔音玻璃的优势。在巡航模式下,其实风噪大都来自于外后视镜,但是有了双层隔音玻璃之后,车厢里的噪音明显小了好多,我还特地在开车时候打开玻璃测试过,开窗和关窗完全是两个世界。并且包括胎噪、发动机的噪音大都被隔绝在车外,而这样的安静的车舱,对于乘客来说是最好不过的。


不过,话说回来,当时我和我女朋友在买车前就达成了一项共识,就是买车,一定要买安全的车。细数下来,第十代索纳塔的主动安全配置真的很丰富,像主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能统统都有。当然,像我爸妈可能对于安全配置不太熟悉,他们更多的是以安全气囊数量来判断,第十代索纳塔全车配备了9个安全气囊,并且车身刚性也有所提升,这对于他们来说比密密麻麻的安全配置要来的更加安心。


所以,站在现在来看当时的选择,虽然还是有点想我的悦动,但是对于第十代索纳塔,我们一家还是非常庆幸但是选择了它,无论从颜值、内饰做工、乘坐感受、驾驶感受以及安全等方面来说,第十代索纳塔都有非常出彩的地方。并且当时选车时,也看了不少同级别车型,但由于对北京现代的感情以及对北京现代品质的认可,我还是选择继续做一名现代车主。


最后,优惠政策是吸引我购车的原因之一吧,因为像3年免息贷款、5年10次基础保养、1年9折/2年75折保值回购、3种质保周期可选等政策现在都有开放,并且还能够通过老车置换,可补贴8000元,如果你跟我一样是现代老车主的话,还可以多补4000元,这样一来,也算是变相优惠了,所以从悦动换购到第十代索纳塔,确实值了。

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